私のS2000は去年の夏頃からずっとエンジンチェックランプが点灯したまま消えないという不具合に悩まされてきた
エラー内容を調べるといつも３番シリンダーの失火だったので 定番のイグニッションコイルやプラグを交換してみたが症状は改善されなかった
それ以外には
・インジェクターの劣化
・ノックセンサーの劣化
・O2センサーの劣化
などが考えられるが どれも交換するとなるとそれなりに金額がかかる場所ばかり
ただ エラーの内容から考えて３番シリンダーのインジェクターが正しく機能してないのかもと推察した
そこで今回 地元のホンダディーラーでインジェクター交換の見積もりを出してもらったところ想像していたより安かったのでやってもらうことにした
内容は
| インジェクターとパッキンのセット | 06164PCX010 | 54,864円 |
| パルセーションダンパー | 16680PCX003 | 3,358円 |
| ガスケット等 | 16705PD1003 | 156円 | ワッシャー,シーリング 12MM | 90428PD6003 | 145円 |
これに工賃が（たぶん）0.5H分
実際の作業時間は交換が40分ぐらいで終わったが いろいろと点検までやってくれたのでトータルで2時間ほど
パルセーションダンパーはアイドリングでの不定愁訴（ときどきドッ…ドッ…となる症状）が収まることがあるというので念のために交換をお願いした
交換した結果だが ディーラーからの帰り道が凍結路だったので吹け上がりは充分に試せなかったが アイドリングが静かになったのは確認できた
春になって路面凍結の心配がなくなる頃には全開を試しても変化が分からなくなってるかもしれないが 今でも回転の上がり方はとてもスムーズなので峠とかにドライブに行ける季節が楽しみだ
