幌交換の備忘録

先日交換したS2000のソフトトップ一式の交換手順について 反省も含めて手順を書いておく
作業を始める前は逐一写真を撮るつもりでいたのだが いざ始めてしまうとやることが多すぎて余裕がなく 気がつくと一枚も撮ってなかった
そんな状態なので 本当にメモ的な手順だけになってしまう

  1. 左右シートの取り外し
    まず幌を明けてシートを助手席から取り外す
    実際には運転席側のシートがいちばん後ろ側まで動かすことが出来なくてボルトを外す位置まで動かせなかった都合で運転席は残したまま作業を進めることになってしまった
    これが後々の困難につながってしまったので シートは絶対に外すべきだと思う
  2. シート後ろのパネルとスカッフプレート(ドア下のS2000と書かれているプレート)を外す
  3. トランクの内装を外す
  4. 幌を閉めてからリアトレイ後ろ上部のカバーを外す(プッシュクリップ3個)
  5. リアトレイを外し(プッシュクリップ4個)トランクから取り出す
  6. 次にセンターコンソールを外すのだが 幌の開閉スイッチのコネクタを外してしまうと開閉ができないので 配線は外さずにずらせる状態だけにしておく
  7. リアコンソールを外す
    センターコンソール側にビス2本 トランク側から見える位置にビス3本 ロールバー側に左右それぞれビス1本
    蓋のある部分と箱部分は分割式 蓋のある部分を外すときにコツが必要(今回は接合部を一部破損してしまった)
    箱部分はビス2本で外せる
  8. ロールバーをカバーを付けたまま取り外す(M12ボルト各8本)
  9. リアトレイの左右を外す
  10. 幌のモーターカバーを外す
  11. モーターボルトを外す
  12. 幌のレインレールを固定している金具を外す(左右・中央3分割)
  13. レインレールをボディからはがす
  14. 幌一式の取り外し
  15. 取り外し後の掃除
  16. 幌一式の取り付け

後はここまでの手順を逆に行えば完了なのだが こうやって一覧にすると簡単そうに見えても実際にはかなり大変な作業だ

そして今回の反省点

  • クリップ・プッシュクリップを用意していなかったこと
    内装の取り付けにはかなりの数のクリップ・プッシュクリップが使われているが クリップを壊さないように外すのが意外に難しい
    また 上手く外せても変形してしていることも多かったのでクリップ類は全部新品に替えたくなる
    今回は年末年始でディーラーが休みだし 用意する時間的余裕もあまりなかったので手配できなかったが 近いうちに全交換したいところ
  • 事前の調査が甘かった
    内装の取り外し方法はかなり調べておいたつもりだったが 実際に作業を始めると外し方が分からずに躓くことが多かった
    構造さえ分かってしまえば難しいところはない(手間はかかるが)ので内装のサービスマニュアルがあったらもっと楽だったろうと思う
  • 運転席のシートを残したのは大失敗だった
    手順のところでも書いたが 運転席のスライドが完全に動かないせいで取り付けボルトに工具が届かず 結果的に運転席のシートは残したまま作業することになってしまった
    これが何をするにもスペースが取れなくて 無理な体勢で作業をすることになって必要以上に疲れてしまった
    作業自体が不可能ではないが 楽な体勢でできるかできないかはこれだけの作業時間(約3日かかった)では重要だと思った
    運転席のシートが取り外せないというのは問題があるので 近いうちにはなんとかしたいところだ

ちなみにガラススクリーンの熱線は配線していない
ビニールスクリーンの幌からガラススクリーンの幌に取り換えた場合に熱線を活かすスイッチや配線のキットは売っているのだが センターコンソールに取り付ける方法がなんとなく好みでないので メーターパネル近くにスイッチを付けて配線する方法か センターコンソールそのものを後期型に換えるかの方法を取りたいと思って保留にしているのだ

このメモは画像がないので誰の参考にもならないと思うが 記憶が鮮明なうちに大まかな手順を残しておきたかった

まあ……もうやりたくはないが